2013年9月12—14日，“兴达杯”第7届全国橡胶工业用织物和骨架材料技术研讨会于在陕西西安顺利召开。与会代表来自全国橡胶骨架材料生产企业、轮胎和橡胶制品生产企业、相关原材料和设备制造企业以及高等院校、研究院所等单位。

本届研讨会的主题为：以新型骨架材料助橡胶行业绿色发展。围绕这一主题，征集论文64篇，其中 58篇收入论文集。经与会代表投票和专家评审委员会审议，评选出10篇优秀论文。山东玲珑橡胶有限公司刘连波等的“0°冠带条缠绕技术在宽基全钢载重子午线轮胎中的应用”获优秀论文一等奖并获“兴达杯”；北京橡胶工业研究设计院梅凤国等的论文“国外轮胎胎圈的发展变化”获二等奖。

近年来，我国轮胎产业通过转变增长方式，走低碳环保和循环经济的道路，节能减排，调整轮胎产品结构，积极利用天然橡胶价格降低等有利因素，生产经营情况总体不错，出口稳定增长。未来轮胎企业应依靠技术创新推动自身转型升级，加大自主研发力度，推进绿色轮胎发展，同时制定行业准入条件，把握经济政策取向，促进轮胎工业发展。

我国胶管胶带行业目前正处于转型升级的关键时期。通过利用高新技术和先进装备淘汰落后产能，将使胶管胶带行业得到健康发展。

近年来，全钢载重子午线轮胎生产规模迅速扩大，导致市场竞争不断加剧。轮胎产品的结构调整、提档升级是推进我国轮胎工业进步的当务之急，无内胎公制宽基低断面载重子午线轮胎具有节能、环保和高性能的优势，将成为我国载重子午线轮胎的主导产品。为适应国内宽基低断面无内胎载重子午线轮胎的发展，江苏兴达钢帘线股份有限公司开发出0.22 18×0.20ST钢丝帘线，该结构钢丝帘线直径小、强度高、捻制紧密，可提高轮胎的耐疲劳性能和耐屈挠性能，减小轮胎质量，降低生产成本。山东玲珑橡胶有限公司将0°冠带条缠绕技术应用于宽基全钢载重子午线轮胎生产中，通过调整工艺，可提高轮胎的磨耗寿命、耐久性能、翻新性能及燃油效率等。

随着世界经济的发展，对大型工程机械车辆和巨型工程机械子午线轮胎的需求大幅提高。新疆昆仑轮胎有限公司将3 9 15×0.245HT和3 8×0.35HT BETRU等新型钢丝帘线应用于在矿山型全钢载重子午线轮胎中。与普通钢丝帘线相比，新型钢丝帘线在破断力/直径比等方面更有优势，可以在更薄帘布和更小帘线用量下达到相同的帘布性能要求，有利于延长轮胎的使用寿命，提高翻新率。

家用汽车的日益普及，对半钢子午线轮胎的使用性能提出了更高的要求，相应地，对其骨架材料高模量低收缩聚酯帘布提出了新的要求，因此，高模量低收缩聚酯工业丝也面临着升级换代。浙江海利得新材料股份有限公司通过调整和优化工艺，提高聚酯切片粘度,改善分子结构,生产出了新一代具有较大断裂强力及较好耐热性能的高模量低收缩聚酯工业丝。

在动态条件下，橡胶-帘线复合材料的粘合界面会发生物理化学变化，从而影响材料的使用性能。在轮胎工业中，帘线增强橡胶基复合材料的牢固粘合以及在动态、高温和潮湿老化后保持良好的粘合力对轮胎的安全和载重性能很重要。北京万汇一方科技发展有限公司根据动态剪切粘合原理开发出了LDN-Ⅰ型和Ⅱ型帘线动态剪切粘合试验机。在试验过程中，该仪器的控制显示系统可实时记录试验数据的变化直至试验结束。

本届会议由中国化工学会橡胶专业委员会和北京橡胶工业研究设计院《橡胶工业》《轮胎工业》编辑部主办，江苏兴达钢帘线股份有限公司协办，陕西延长石油西北橡胶有限责任公司、北京万汇一方科技发展有限公司给予了大力支持!