专论·综述

• 明伟程,田宗波,王宝凯,柳文娟
• 自修复轮胎的研究现状及发展趋势

• 2024 Vol. 44(11): 0643-0647

  [摘要](151)

  [HTML(1067733)]

  [PDF](67)

• 摘要:介绍自修复轮胎的研究现状及发展趋势。自修复轮胎通过高分子复合材料快速填充轮胎受损部位，达到自愈合，在安全、成本、环保及节省汽车空间等方面存在优势；但自修复轮胎技术仍面临修复材料的长期稳定性、修复效果的持久性以及修复机制的可靠性等诸多挑战；随着汽车工业、轮胎工业及市场需求的发展，自修复轮胎的市场前景较广阔，各轮胎制造商及汽车制造商积极推动自修复轮胎的研究，应在材料、数字化技术及制造技术方面等进行创新。

• 罗旭,孟祥龙,冷德新,吴兴华
• 轮胎空腔噪声的产生机理及应对策略

• 2024 Vol. 44(11): 0648-0652

  [摘要](137)

  [HTML(1604416)]

  [PDF](63)

• 摘要:研究轮胎空腔噪声的产生机理，并提出降低轮胎空腔噪声的应对策略。结果表明：轮胎空腔噪声频谱中出现的2个峰值是由轮胎变形引起的，导致了空腔模态的频率分叉；轮胎胎冠内表面粘贴吸声材料能够有效降低空腔噪声频谱峰值，部分车辆在轮胎空腔噪声频率相邻区间会出现恶化情况；调整胎体帘布层层数及和反包高度、三角胶高度、胎面胶类型及带束层角度对轮胎空腔噪声有明显的影响；轮胎阶次振动与空腔振动发生耦合时，通过工艺调整可以有效解决轮胎空腔噪声问题；轮胎内充气氦气可以消除不必要的噪声源。

• 李　华,袁　清,吴月仙,吴东霞,杨　旭,程丽娜,张　敏
• 一种智能化轮胎设计系统

• 2024 Vol. 44(11): 0653-0657

  [摘要](129)

  [HTML(1249939)]

  [PDF](59)

• 摘要:介绍基于CATIA软件的一种智能化轮胎设计系统（简称STDS）。STDS主要包括用户登录、数据库集成、外形设计和结构设计4个模块。使用STDS平台进行轮胎设计时，设计参数由上下游协同设计，可保证数据源唯一，便于数据库集成对数字化模型进行自动调用，同时外形设计和结构设计可无缝转换，有效提升了轮胎设计的便捷性、准确性，缩短了轮胎开发周期。

结构设计

• 孙淑梅,逄 莉,黄义钢,刘连波,马伟华
• ST235/85R16拖车专用公路型全钢子午线 轮胎的设计

• 2024 Vol. 44(11): 0658-0661

  [摘要](128)

  [HTML(971348)]

  [PDF](57)

• 摘要:介绍ST235/85R16拖车专用公路型全钢子午线轮胎的设计。结构设计：外直径　798 mm，断面宽　230 mm，行驶面宽度　182 mm，行驶面弧高度　8 mm，胎圈着合直径　404 mm，胎圈着合宽度　184 mm，断面水平轴位置（H₁/H₂）　0.989 9。胎面采用4条纵向花纹沟，花纹深度　9 mm，花纹饱和度　78%，花纹周节数　71。施工设计：胎面采用单胶种整体挤出形式，胎体采用3×0.24＋9×0.225CCST钢丝帘线，带束层采用2＋7×0.30ST钢丝帘线，采用一次法成型机成型、热板式硫化机硫化。成品性能试验结果表明，轮胎的充气外缘尺寸、强度和耐久性能均符合国家标准要求，高速性能达到设计要求。

• 吴祥鑫,罗旭,车明明,李崇兵,王帅,吴兴华,王玉良,张辉辉
• 结构设计调整对轮胎静态刚性的影响

• 2024 Vol. 44(11): 0662-0665

  [摘要](135)

  [HTML(1464440)]

  [PDF](70)

• 摘要:以235/55R19 101H HP1半钢子午线轮胎为例，研究结构设计调整对轮胎静态刚性的影响。结果表明：三角胶高度增大，轮胎径向刚性和横向刚性提高，包络刚性呈降低趋势；带束层角度增大，轮胎径向刚性和包络刚性降低；胎体帘线材质增强，轮胎径向刚性、横向刚性和纵向刚性提高。

原材料·配方

• 许婧婧,王鹭飞,梁 雪,董 康,陈亚婷,刘文国,赵晓东,张萌萌,黄义钢,王贵宾
• 不同微观结构溶聚丁苯橡胶对胎面胶“魔三角” 性能的影响

• 2024 Vol. 44(11): 0666-0670

  [摘要](122)

  [HTML(1379895)]

  [PDF](59)

• 摘要:分别将不同微观结构的溶聚丁苯橡胶（SSBR）与顺丁橡胶（BR）并用，研究SSBR的微观结构对SSBR/BR并用胶性能的影响。结果表明：在一定范围内，随着苯乙基含量的增大，SSBR/BR硫化胶的拉伸强度呈增大趋势，回弹值与切割量之间具有较好的线性相关性；高苯乙烯基和中低乙烯基含量的SSBR/BR并用胶的t₉₀较短，最大硫化速率较大，硫化胶的抗湿滑性能和耐磨耗性能较高，同时滚动阻力较低。

• 付友健,徐旗,于海洋,董建云,李崇兵
• 不同牌号高苯乙烯溶聚丁苯橡胶在胎面胶中的应用

• 2024 Vol. 44(11): 0671-0674

  [摘要](121)

  [HTML(1056433)]

  [PDF](50)

• 摘要:研究4种牌号高苯乙烯基溶聚丁苯橡胶（SSBR）在胎面胶中的应用。结果表明：4种牌号高苯乙烯SSBR的微观结构基本一致，相对分子质量及其分布略有差异；4种牌号高苯乙烯SSBR胎面胶的硫化特性、加工性能、老化前后物理性能和动态力学性能相当，4种牌号SSBR在相同配方体系下可以实现相互替换。

• 王子琪,黄义钢,王　君,孙　钲,孙淑梅
• 氯化丁基橡胶C1139在轿车子午线轮胎气密层胶中的应用

• 2024 Vol. 44(11): 0675-0678

  [摘要](123)

  [HTML(1127646)]

  [PDF](52)

• 摘要:研究进口氯化丁基橡胶（CIIR）C1139在轿车子午线轮胎气密层胶中的应用。结果表明：与国产CIIR胶料相比，CIIR C1139胶料的硫化效率较高，拉伸性能较好，气密性、动态力学性能和耐屈挠性能相当；采用CIIR C1139胶料的成品轮胎的高速和耐久性能符合国家标准要求；CIIR C1139具有成本优势，可以与国产CIIR替换使用。

• 白浩,丁誓鹏,刘国庆,王丹灵
• 高分散性白炭黑HPS35GR在半钢子午线轮胎胎面胶中的应用

• 2024 Vol. 44(11): 0679-0682

  [摘要](120)

  [HTML(935290)]

  [PDF](53)

• 摘要:研究高分散性白炭黑HPS35GR在半钢子午线轮胎胎面胶中的应用。结果表明：以高分散性白炭黑HPS35GR等量代替白炭黑2115MP，胶料的硫化特性相差不大，硫化胶老化前后的物理性能相当；白炭黑HPS35GR在胶料中的絮凝效应弱于白炭黑2115MP；硫化胶的抗湿滑性能更好、生热和滚动阻力更低、磨耗量更小。

• 吉雷波,华 振,孙 华
• 纳米粘土在轮胎胎圈胶中的应用

• 2024 Vol. 44(11): 0683-0685

  [摘要](109)

  [HTML(800453)]

  [PDF](36)

• 摘要:研究纳米粘土在轮胎胎圈胶中的应用。结果表明：在胎圈胶中以6份纳米粘土替代3份炭黑N375，对胶料的加工性能和硫化特性影响不大，硫化胶的密度和拉伸强度略有增大，拉断伸长率和撕裂强度明显增大；成品轮胎的耐久性能提高，且可降低胶料成本。

• 胡鸿,于慧,战琪轩,高建刚
• 基于Abaqus软件的12R22.5全钢载重子午线轮胎带束层钢丝帘线的有限元优化设计

• 2024 Vol. 44(11): 0686-0689

  [摘要](58)

  [HTML(11468790)]

  [PDF](54)

• 摘要:基于Abaqus软件，建立12R22.5全钢载重子午线轮胎有限元分析模型，对带束层采用0.37＋6×0.32ST，4＋3×0.33ST，3×0.20＋6×0.35HT钢丝帘线的轮胎进行仿真对比，分析带束层部位最大Mises应力和最大应变能密度梯度、接地面积和最大接地压力等指标。结果表明，1#—3#带束层可以根据需求选择使用0.37＋6×0.32ST或4＋3×0.33ST钢丝帘线。

工艺设备

• 陈亚婷,王君,董康,刘文国,赵晓东,王鹭飞,许婧婧,梁雪,张萌萌
• 混炼工艺对低滚阻改性剂DS01M作用的影响

• 2024 Vol. 44(11): 0690-0696

  [摘要](119)

  [HTML(2667422)]

  [PDF](57)

• 摘要:研究不同混炼工艺下低滚阻改性剂DS01M（简称DS01M）在胶料中的作用。结果表明：同时加入DS01M和白炭黑的混炼工艺中改性剂DS01M的作用甚微；DS01M对生胶预改性混炼工艺可使DS01M的作用最大，但胶料外观较差，加工困难；分批加入DS01M和白炭黑的混炼工艺中DS01M的作用较大，且加工性能符合要求；混炼工艺对未添加DS01M的胶料影响不大；在适合的混炼工艺下，DS01M可改善白炭黑的分散性，有效降低胶料的Payne效应和滞后损失，且物理性能保持较好。

测试·分析

• 许海涛
• 六西格玛管理在胎圈钢丝与胶料粘合力研究中的应用

• 2024 Vol. 44(11): 0697-0703

  [摘要](135)

  [HTML(2385826)]

  [PDF](68)

• 摘要:运用六西格玛管理改进方法，按界定、测量、分析、改进、控制5个阶段，研究高锡胎圈钢丝镀层组分对胎圈钢丝与胶料粘合力的影响。结果表明，镀层锡含量指标设置为13.0%±1.0%则成功解决了高锡胎圈钢丝与胶料粘合力不稳定、过程能力低的问题，提高了企业经济效益，可为推行六西格玛管理提供参考。

国内外消息

• 赵敏
• 一种多个线激光传感器拼接测量轮胎形貌的装置及方法

• 2024 Vol. 44(11): 0647-0647

  [摘要](47)

  [HTML(633012)]

  [PDF](39)

• 摘要:一种多个线激光传感器拼接测量轮胎形貌的装置及方法

• 储民
• 一种新能源汽车用低噪音且低滚阻轮胎及其制备方法

• 2024 Vol. 44(11): 0657-0657

  [摘要](57)

  [HTML(638044)]

  [PDF](37)

• 摘要:一种新能源汽车用低噪音且低滚阻轮胎及其制备方法

• 赵敏
• 一种轮胎用可发泡的橡胶组合物及其制备方法和应用

• 2024 Vol. 44(11): 0661-0661

  [摘要](54)

  [HTML(672412)]

  [PDF](34)

• 摘要:一种轮胎用可发泡的橡胶组合物及其制备方法和应用

• 储民
• 双钱集团与北京化工大学“高性能绿色轮胎院士团队科技创新中心”签约

• 2024 Vol. 44(11): 0670-0670

  [摘要](61)

  [HTML(614269)]

  [PDF](32)

• 摘要:双钱集团与北京化工大学“高性能绿色轮胎院士团队科技创新中心”签约

• 储民
• 中国轮胎业首个欧洲工厂正式量产

• 2024 Vol. 44(11): 0678-0678

  [摘要](76)

  [HTML(613675)]

  [PDF](39)

• 摘要:中国轮胎业首个欧洲工厂正式量产

• 储民
• 实心轮胎成型机

• 2024 Vol. 44(11): 0682-0682

  [摘要](66)

  [HTML(671265)]

  [PDF](44)

• 摘要:实心轮胎成型机

• 赵敏
• 轮胎噪声削减装置及其生产方法

• 2024 Vol. 44(11): 0703-0703

  [摘要](45)

  [HTML(625925)]

  [PDF](33)

• 摘要:轮胎噪声削减装置及其生产方法

• 赵敏
• 一种芳纶轮胎胎面胶及其制备方法

• 2024 Vol. 44(11): 0703-0703

  [摘要](46)

  [HTML(625933)]

  [PDF](74)

• 摘要:一种芳纶轮胎胎面胶及其制备方法