| 研究204树脂填充的纤维素短纤维/橡胶复合材料（SFRC）的混炼特性、物理性能、耐磨性能和压缩疲劳性能。结果表明，随着短纤维用量的增大，SFRC混炼最大功率、排胶温度和门尼粘度均提高；短纤维沿与压延方向平行方向即轮胎周向（P向）取向SFRC的综合物理性能较优；短纤维P取向SFRC的耐磨性能下降，沿与压延平面垂直方向即轮胎径向取向SFRC的耐磨性能稍有提高；短纤维用量和取向对SFRC压缩疲劳温升影响不明显。加入204树脂后，SFRC混炼最大功率和排胶温度升高，门尼粘度降低；拉伸强度、撕裂强度、定伸应力和硬度提高，拉断伸长率和回弹值下降；耐磨性能下降；压缩疲劳温升略有提高。 |
