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| 活络模硫化全钢轮胎肩部硫化胶边产生原因分析及改善措施 |
| Causes Analysis of Shoulder Vulcanizate Edge of All-steel Tire Vulcanized by Movable-winding Mould and Countermeasures |
| Received:June 20, 2019 Revised:June 20, 2019 |
| DOI：10.12135/j.issn.1006-8171.2019.08.0500 |
| 中文关键词: 活络模；全钢轮胎；肩部硫化胶边；胎坯直径；胎坯分型肩宽 |
| 英文关键词: |
| 基金项目: |
| 中图分类号: |
| Author Name | Affiliation | E-mail | | SUN QING JIANG* | Triangle Tyre Co. Ltd.， | lizhb2006@163.com |
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| 中文摘要: |
| 分析现有全钢轮胎产品胎坯直径和分型肩宽对胎肩硫化胶边问题的影响，并提出相应的改善措施。结果表明，通过合理地调整胎坯直径和分型肩宽，即胎坯分型肩宽与模具分型面宽差值小于10 mm、胎坯直径伸张率大于2.00%时，可以改善肩部硫化胶边问题，但不是所有轮胎产品都能采用这种方法达到改善的目的，这只是为轮胎硫化胶边问题的改善提供了一种解决方案。 |
| 英文摘要: |
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