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| 轮胎负荷和路面湿摩擦特性对C1轮胎湿抓地性能的影响研究 |
| Effect of Wet Road Friction and Load on Wet Grip Performance of C1 Tire |
| Received:February 21, 2017 Revised:February 21, 2017 |
| DOI： |
| 中文关键词: C1轮胎；湿地抓着性能；轮胎负荷；路面摩擦特性 |
| 英文关键词: |
| 基金项目: |
| 中图分类号: |
| Author Name | Affiliation | E-mail | | zhuyao* | CATARC Yancheng Automotive Proving Ground Co.,Ltd. | zhuyao@catarc.ac.cn | | chenzhiqiang | CATARC Yancheng Automotive Proving Ground Co.,Ltd. | | | yangzhen | CATARC Yancheng Automotive Proving Ground Co.,Ltd. | |
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| 中文摘要: |
| 采用控制变量法研究不同品牌和规格的子午线轮胎在不同轮胎负荷和路面摩擦特性下的湿地抓着性能变化趋势。结果表明，在测试条件下，随着路面湿摩擦特性的增大，轮胎的平均峰值制动力因数增大，湿地抓着性能指数变化不大；随着轮胎负荷的增大，轮胎的平均峰值制动力因数和湿地抓着性能指数无明显变化。 |
| 英文摘要: |
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