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二维码（扫一下试试看！） |
| 胎体结构对载重斜交轮胎性能的影响 |
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| DOI： |
| 中文关键词: 载重斜交轮胎；帘布层；缓冲层；强度性能 |
| 英文关键词: |
| 基金项目: |
| 中图分类号:TQ336.1；U463.341＋.3 |
| Author Name | Affiliation | | 孟耀文 | 双喜轮胎工业股份有限公司 | | 石滨 | 双喜轮胎工业股份有限公司 | | 李泽津 | 双喜轮胎工业股份有限公司 | | 师英斌 | 双喜轮胎工业股份有限公司 | | 冯海鹰 | 双喜轮胎工业股份有限公司 |
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| 中文摘要: |
| 以10.00-20 16PR轮胎为例，试验研究胎体结构对载重斜交轮胎性能的影响。结果表明，胎体帘布层结构相同的轮胎，随着缓冲层帘布层数的增多，轮胎的充气外缘尺寸和静负荷下变形基本无变化，强度性能提高，耐久性能降低；缓冲层帘线取大角度不能限制轮胎充气后在外直径方向上的膨胀；胎体帘布层层数增多或单根胎体帘线强力提高，轮胎的充气外缘尺寸和静负荷下变形略有减小，强度性能提高，耐久性能降低；增加缓冲层帘布层数、提高胎体帘布层帘线强力是提高轮胎强度性能既经济又有效的途径。 |
| 英文摘要: |
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