| 储民.一种爆胎车辆的悬架半主动控制方法[J].轮胎工业,2019,39(11):0703 |
二维码（扫一下试试看！） |
| 一种爆胎车辆的悬架半主动控制方法 |
| 一种爆胎车辆的悬架半主动控制方法 |
| 投稿时间：2019-10-10 修订日期：2019-10-10 |
| DOI： |
| 中文关键词: |
| 英文关键词: |
| 基金项目: |
| 中图分类号: |
|
| 摘要点击次数: 542 |
| 全文下载次数: 546 |
| 中文摘要: |
| S本发明公开了一种爆胎车辆的悬架半主动控制方法,属于车辆底盘悬架控制领域。通过胎压传感器、轮胎加速度传感器、激光测距传感器、车速传感器及车身加速度传感器将采集数据实时传入ECU电子控制单元；ECU根据各轮胎气压变化情况判断轮胎是否爆胎并确定具体的爆胎轮位置,同时将正常行驶半主动悬架控制策略切换为爆胎控制策略。本发明充分利用车辆底盘结构组成资源,改善车辆爆胎后各轮胎垂直载荷分配,提高爆胎时的车辆操纵稳定性。 |
| 英文摘要: |
| |
|
|
查看全文
查看/发表评论 下载PDF阅读器 |
| 关闭 |
|
|
|
