文章摘要
路绍军,李红卫,郑昆,袁金琪,杨京辉,陈卫勇.缺气保用轮胎胎侧支撑胶出型破边的原因分析及改进措施[J].轮胎工业,2019,39(12):0752-0754 本文二维码信息
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缺气保用轮胎胎侧支撑胶出型破边的原因分析及改进措施
Root Cause Analysis of Extrusion Break Edge of Side Support Compound of Run-flat Tire and Corrective Actions
投稿时间:2018-07-09  修订日期:2018-07-09
DOI:10.12135/j.issn.1006-8171.2019.12.0752
中文关键词: 缺气保用轮胎  胎侧支撑胶  破边  口型比  口型盒温度
英文关键词: 
基金项目:
中图分类号:
作者单位E-mail
路绍军* 特拓(青岛)轮胎技术有限公司 od0019@@tta-solution.com 
李红卫 特拓(青岛)轮胎技术有限公司  
郑昆 特拓(青岛)轮胎技术有限公司  
袁金琪 特拓(青岛)轮胎技术有限公司  
杨京辉 特拓(青岛)轮胎技术有限公司  
陈卫勇 特拓(青岛)轮胎技术有限公司  
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中文摘要:
      分析缺气保用轮胎胎侧支撑胶出型破边的原因并提出相应的改进措施。缺气保用轮胎胎侧支撑胶门尼粘度较大,造成破边的主要原因是端点处胶料挤出压力不足。通过挤出口型参数调整,使口型比小于100%,从而达到增大机头压力的目的,同时提高口型盒的温度,可以明显减少胎侧支撑胶出型破边现象。
英文摘要:
      
Author NameAffiliationE-mail
lushaojun TTA (QINGDAO) TIRE TECHNOLOGY CO.,LTD od0019@@tta-solution.com 
lihongwei TTA (QINGDAO) TIRE TECHNOLOGY CO.,LTD  
zhengkun TTA (QINGDAO) TIRE TECHNOLOGY CO.,LTD  
yuanjinqi TTA (QINGDAO) TIRE TECHNOLOGY CO.,LTD  
yangjinghui TTA (QINGDAO) TIRE TECHNOLOGY CO.,LTD  
chenweiyong TTA (QINGDAO) TIRE TECHNOLOGY CO.,LTD  
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