王军波,和志远,梁千顷.全钢载重子午线轮胎两鼓成型机上胎侧耐磨胶打褶的原因分析及解决措施[J].轮胎工业,2019,39(10):0629-0632 |
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全钢载重子午线轮胎两鼓成型机上胎侧耐磨胶打褶的原因分析及解决措施 |
Root Cause Analysis of Sidewall Folding of Truck and Bus Radial Tire on Twin Drum Forming Machine and Corrective Action |
投稿时间:2018-06-22 修订日期:2018-06-22 |
DOI:10.12135/j.issn.1006-8171.2019.10.0629 |
中文关键词: 全钢载重子午线轮胎 耐磨胶 胎侧 两鼓成型机 |
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分析采用两鼓成型机胶囊成型鼓生产的全钢载重子午线轮胎在成型过程中产生胎侧耐磨胶打褶的原因,并提出相应解决措施。通过采取使用表面深度为0.5 mm的网格状胶囊、根据轮胎规格调整成型鼓反包胶囊扣胎圈后的预充气压力、确保成型鼓反包胶囊与助推胶囊充气后胎圈外侧的帘布端点和钢丝包布端点直立以及反包臂摆入后反包轮的落点与成型鼓扇形块膨胀撑起后表面的距离控制在2~5 mm等措施,有效解决了全钢载重子午线轮胎两鼓成型机上胎侧耐磨胶打褶问题。 |
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