文章摘要
姜洪旭,闫治仲,李忠东,张伟伟,卢荡.变摩擦系数路面上轮胎力学特性分析[J].轮胎工业,2018,38(1):  
变摩擦系数路面上轮胎力学特性分析
Mechanical properties of the tire on the road surface with different friction coefficient
投稿时间:2016-08-05  修订日期:2016-08-05
DOI:
中文关键词: 变摩擦系数路面  瞬态特性 侧向力和回正力矩
英文关键词: 
基金项目:
中图分类号:
作者单位E-mail
姜洪旭 青岛森麒麟轮胎股份有限公司 jianghongxu112@126.com 
闫治仲 吉林大学 汽车仿真与控制国家重点实验室  
李忠东 青岛森麒麟轮胎股份有限公司  
张伟伟 青岛森麒麟轮胎股份有限公司  
卢荡* 吉林大学 ludang960526@126.com 
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中文摘要:
      通过研究轮胎在由高摩擦系数路面进入低摩擦系数路面和由低摩擦系数路面进入高摩擦系数路面过程中的侧向力和回正力矩的瞬态变化,得出轮胎在滚过摩擦系数突变部位,侧向力会产生显著变化,回正力矩也会有一个瞬时突变,仿真与试验结果都体现了这一规律。
英文摘要:
      
Author NameAffiliationE-mail
jinghongxu 青岛森麒麟轮胎股份有限公司 jianghongxu112@126.com 
yanzhizhong 吉林大学 汽车仿真与控制国家重点实验室  
lizhongdong 青岛森麒麟轮胎股份有限公司  
zhangweiwei 青岛森麒麟轮胎股份有限公司  
ludang 吉林大学 ludang960526@126.com 
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