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荣英飞,丁海峰,于利刚,苗岱江.低噪声轮胎的设计理念与技术分析[J].轮胎工业,2013,33(3):131-134 本文二维码信息
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低噪声轮胎的设计理念与技术分析
  
DOI:
中文关键词: 轮胎噪声  节距优化  花纹设计
英文关键词: 
基金项目:
中图分类号:U463.341;TB533.2
作者单位
荣英飞 三角轮胎股份有限公司 
丁海峰 三角轮胎股份有限公司 
于利刚 三角轮胎股份有限公司 
苗岱江 潍坊高新技术产业开发区管委会 
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中文摘要:
      根据轮胎噪声源的分类,结合典型的低噪声轮胎设计,从轮胎振动噪声、空气噪声和轮胎花纹节距设计优化方面分析了当前低噪声轮胎设计的技术思路。分析结果表明,目前降低轮胎噪声的主要技术手段有以下几方面:不对称多节距的胎面花纹设计;减小横沟宽度,增加纵沟宽度;拓展轮胎噪声频谱的三维花纹沟设计;改善胎面接地压力分布,优化轮胎轮廓以降低胎体对振动激励的响应。
英文摘要:
      
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