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孟耀文,石滨,李泽津,师英斌,冯海鹰.胎体结构对载重斜交轮胎性能的影响[J].轮胎工业,2007,(9):535-537 本文二维码信息
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胎体结构对载重斜交轮胎性能的影响
  
DOI:
中文关键词: 载重斜交轮胎  帘布层  缓冲层  强度性能
英文关键词: 
基金项目:
中图分类号:TQ336.1;U463.341.3
作者单位
孟耀文 双喜轮胎工业股份有限公司 
石滨 双喜轮胎工业股份有限公司 
李泽津 双喜轮胎工业股份有限公司 
师英斌 双喜轮胎工业股份有限公司 
冯海鹰 双喜轮胎工业股份有限公司 
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中文摘要:
      以10.00-20 16PR轮胎为例,试验研究胎体结构对载重斜交轮胎性能的影响。结果表明,胎体帘布层结构相同的轮胎,随着缓冲层帘布层数的增多,轮胎的充气外缘尺寸和静负荷下变形基本无变化,强度性能提高,耐久性能降低;缓冲层帘线取大角度不能限制轮胎充气后在外直径方向上的膨胀;胎体帘布层层数增多或单根胎体帘线强力提高,轮胎的充气外缘尺寸和静负荷下变形略有减小,强度性能提高,耐久性能降低;增加缓冲层帘布层数、提高胎体帘布层帘线强力是提高轮胎强度性能既经济又有效的途径。
英文摘要:
      
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