| 刘大众 译.应用有限元法优化带束层结构减轻轮胎重量[J].轮胎工业,1994,(11):5-10 |
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| 应用有限元法优化带束层结构减轻轮胎重量 |
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| 中文关键词: 有限元法 优化 带束层 重量 |
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| 中文摘要: |
| 应用有限无法研究一种高性能225/50R 16 92V轿车子午线轮胎的5种带束层结构对其高速耐久性、乘坐舒适性和滚动阻力的影响.带束层结构是由带束层的不同端部形状〈露边和包边)和不同骨架材料〈钢丝和劳纶〉组合而成.研究目标是找出一种优化的带束层结构，以减轻轮胎重量，同时保持轮胎高速耐久性、乘坐舒适性和滚动阻力等重要性能.选用自一层包边带束层包裹一层.边带束层的金芳纶带束层结构，计算改变设计参数对降低滚动阻力的影响.由此优化的轮胎的带束层较难，包边宽度较大，附加中心冠带层以及减小了的花纹沟深度和基部胶厚度.评价了这种结构轮胎的究气压力和速度对滚动阻力的影响. |
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