专论·综述

• 任　强,王若茜,刘德宽,谢　骏,黄　栋,黄　凡
• 静音轮胎的性能对比研究

• 2025 Vol. (7): 0387-0393

  [摘要](22)

  [HTML(3019891)]

  [PDF](12)

• 摘要:通过对比试验研究不同静音轮胎在不同路面上对轿车前排和后排的降噪效果。结果表明，静音轮胎在降低轮胎噪声方面效果显著，尤其在200～250 Hz频段，但在低频区表现不佳；静音轮胎更适合电动汽车，其在不同频率区的降噪效果与静音海绵用量相关。

• 倪力静,潘思宇,高　翔
• 全钢载重子午线轮胎胎体钢丝帘线安全倍数的仿真分析

• 2025 Vol. (7): 0394-0397

  [摘要](26)

  [HTML(3545323)]

  [PDF](15)

• 摘要:Taking 315/80R22.5 all-steel truck and bus radial tire as an example，a three-dimensional finite element simulation model of the tire was established to calculate the stress situation of the carcass ply under static inflation and load，and obtain the safety factor of the carcass ply in different axial regions.Simultaneously using the film mesh theory to calculate the theoretical safety factor of the tire carcass，comparing the differences between simulation and theoretical calculation results，and analyzing the reasons for the differences，providing data support for daily development and design of new products.

结构设计

• 隋　斌
• 295/80R22.5超宽行驶面全钢载重子午线轮胎的设计

• 2025 Vol. (7): 0398-0401

  [摘要](19)

  [HTML(2522051)]

  [PDF](10)

• 摘要:介绍295/80R22.5超宽行驶面全钢载重子午线轮胎的设计。结构设计：外直径　1 050 mm，断面宽　298 mm，行驶面宽度　266 mm，行驶面弧度高　8.5 mm，胎圈着合直径　242 mm，胎圈着合宽度　569.5 mm，断面水平轴位置（H₁/H₂）　0.94。施工设计：采用4层带束层结构，1^#带束层采用4＋3×0.33ST钢丝帘线，2^#和3^#带束层采用3＋8×0.33ST钢丝帘线，4^#带束层采用5×0.20HI钢丝帘线，胎体采用3×0.24/9×0.225CCST钢丝帘线，采用一次法成型机成型、热板式硫化机硫化。成品性能试验结果表明，轮胎的充气外缘尺寸、强度性能、耐久性能达到相应设计和国家标准要求。

• 车树新,陈龙,刘朝阳,李虎,郜宪杰
• 305/30ZR26 109W半钢轿车子午线轮胎的设计

• 2025 Vol. (7): 0402-0404

  [摘要](14)

  [HTML(887462)]

  [PDF](5)

• 摘要:介绍305/30ZR26 109W半钢子午线轿车轮胎的设计。结构设计：外直径?838 mm，断面宽?313mm，行驶面宽度?275 mm，行驶面弧度高?12.4 mm，胎圈着合直径?663.9 mm，胎圈着合宽度?305 mm，断面水平轴位置（H₁/H₂）?0.474，胎面花纹为对称形式，花纹深度?8.7 mm，花纹饱和度?66.56%，花纹周节数?41。施工设计：带束层采用2层2＋4×0.22HT钢丝帘布，胎体采用1层1670dtex/2 DSP聚酯帘布，采用二次法成型机成型、液压硫化机硫化。成品轮胎性能试验结果表明，轮胎的充气外缘尺寸、强度、耐久性能和高速性能均达到相关标准和开发要求。

原材料·配方

• 薛彬彬,陈建军,倪海超,李培生,万　峰,李　健,王文侠,张　鹏
• 国产对叔丁基苯酚乙炔树脂DR-7001在商用车轮胎胎肩垫胶中的应用

• 2025 Vol. (7): 0405-0409

  [摘要](11)

  [HTML(1507750)]

  [PDF](6)

• 摘要:研究国产对叔丁基苯酚乙炔树脂DR-7001（简称DR-7001树脂）在商用车轮胎胎肩垫胶中的应用，并与Koresin树脂进行对比。结果表明：DR-7001树脂与Koresin树脂的理化特性、相对分子质量分布相当，红外谱图高度相似，二者属于同一类物质；与添加Koresin树脂的胶料相比，添加DR-7001树脂的胶料的加工性能、硫化特性和物理性能基本相当，初始粘性和老化后粘性更好，硫化胶的生热更低。

• 王书磊,周宝珍,王俊英,王振玲,邢　涛
• 低生热助剂DC-02在低滚动阻力全钢子午线轮胎胎面胶中的应用

• 2025 Vol. (7): 0410-0413

  [摘要](13)

  [HTML(1007914)]

  [PDF](5)

• 摘要:研究低生热助剂DC-02在低滚动阻力全钢子午线轮胎胎面胶中的应用。结果表明：在胎面胶中添加0.3～0.5份低生热助剂DC-02后，胶料的加工性能满足生产要求，模量和交联密度增大，60 ℃时的tanδ显著减小，动态生热降低，轮胎的滚动阻力降低。

• 巫　超,宋瑞贵,盛小道
• 3×0.33＋8×0.31UT特高强度钢丝帘线在全钢载重子午线轮胎带束层中的应用

• 2025 Vol. (7): 0414-0417

  [摘要](20)

  [HTML(855080)]

  [PDF](3)

• 摘要:研究3×0.33＋8×0.31UT特高强度钢丝帘线在全钢载重子午线轮胎带束层中的应用。结果表明，与3＋8×0.33ST钢丝帘线相比，3×0.33＋8×0.31UT钢丝帘线的直径和线密度减小。采用3×0.33＋8×0.31UT钢丝帘线作为全钢载重子午线轮胎带束层的替代材料，不仅确保成品轮胎在充气外缘尺寸和强度上符合国家标准要求，还提升了轮胎的耐久性能，实现了轮胎的轻量化，降低了生产成本。

• 王　坤,王乐星,袁利真
• 0.37＋6×0.32ST钢丝帘线在轻型载重子午线轮胎带束层中的应用

• 2025 Vol. (7): 0418-0420

  [摘要](14)

  [HTML(1172875)]

  [PDF](1)

• 摘要:研究0.37＋6×0.32ST钢丝帘线在轻型载重子午线轮胎带束层中的应用。结果表明：与3×0.20＋6×0.35HT钢丝帘线相比，0.37＋6×0.32ST钢丝帘线的直径、线密度和刚度减小，粘合力增大；以0.37＋6×0.32ST钢丝帘线替代3×0.20＋6×0.35HT钢丝帘线用于8.25R16LT轮胎带束层中，成品轮胎的充气外缘尺寸、强度性能和耐久性能均达到国家标准要求，且生产成本降低。

工艺设备

• 张思喜,李易,宋正堂,陈洪涛,邵先行,石礼冉
• 胎体帘布覆胶质量对全钢载重子午线轮胎耐久性能的影响

• 2025 Vol. (7): 0421-0424

  [摘要](12)

  [HTML(5518205)]

  [PDF](6)

• 摘要:研究胎体帘布覆胶质量对全钢载重子午线轮胎耐久性能的影响，并提出相应的改善措施。结果表明，通过在胶料配方中添加超级增粘树脂，采取适当的帘布压延厚度，优化成型鼓平面宽提高胎体帘布的覆胶质量和覆胶均匀性，可有效提升成品轮胎的耐久性能，延长轮胎的使用寿命。

• 曲晓峰,朱金先,杨柳,宋星达,张永锋,鞠炎坊
• 半钢子午线轮胎轮辋线附近胎侧龟裂问题分析及改善

• 2025 Vol. (7): 0425-0430

  [摘要](20)

  [HTML(2889064)]

  [PDF](7)

• 摘要:针对半钢子午线轮胎常见的轮辋线附近胎侧龟裂问题，在胎侧配方已得到防老化加强的基础上，主要对三角胶配方和高度及胎体帘布宽度等进行调整，通过试验验证改善策略的有效性。结果表明，三角胶配方不变、高度为30 mm，胎体帘布宽度为500 mm的方案轮胎的高速性能明显优于其他方案，其低充气压力耐久试验行驶里程远超过其他方案。胎侧配方防老化加强后轮胎的抗臭氧老化性能明显提升。综合而言，增大三角胶高度、减小胎体帘布宽度、加强胎侧配方的防老化体系可明显提升轮胎的耐久性能和耐老化性能。

• 余俊俊,王　茜,王　博,陈林凤
• 轮胎半成品部件截面气孔率检测设备的应用

• 2025 Vol. (7): 0431-0433

  [摘要](11)

  [HTML(2171446)]

  [PDF](8)

• 摘要:介绍轮胎半成品部件截面气孔率检测设备及其应用。该设备基于C＋＋语言和QT架构，利用机器视觉、图像处理以及YOLO系列的深度学习算法，对半成品部件截面的气孔进行检测识别，可提取出气孔以及拍摄到的整个截面的像素面积，从而计算出气孔率，在保证检测精度的同时极大地提高了工作效率。

测试·分析

• 罗　旭,孟祥龙,吴兴华
• 轮胎高低速均匀性的相关性分析

• 2025 Vol. (7): 0434-0443

  [摘要](16)

  [HTML(5149665)]

  [PDF](7)

• 摘要:采用工厂下线检测设备和实验室高速均匀性试验机对轮胎高低速均匀性进行测试，并对测试数据进行相关性分析。结果表明：低速均匀性测试中，工厂检测和实验室检测的轮胎径向/侧向谐波相关性较好，相关系数（R²）大于0.97；侧向力波动/侧向力第1次谐波存在较大差异，与两台设备采用不同的轮辋有关；各规格轮胎高低速均匀性的相关性不稳定，在不同速度下表现不同，R²在0.50～0.97区间波动；根据高速均匀性测试数据可对轮胎波动高点位置进行回寻，为轮胎设计及其性能优化提供参考。

• 李瑞芳,黄存影,张文敏,李庆朝,刘希霖
• 色谱柱长度对二叔丁基过氧化二异丙基苯含量测定结果的影响

• 2025 Vol. (7): 0444-0447

  [摘要](8)

  [HTML(1313383)]

  [PDF](1)

• 摘要:采用气相色谱法研究HP-5色谱柱长度对二叔丁基过氧化二异丙基苯（BIBP）的含量测定结果的影响。结果表明：当HP-5色谱柱长度为10 m时，BIBP峰型尖锐且对称，间位和对位BIBP同分异构体分离效果较好且检测结果的相对标准偏差均小于0.1%，试验结果的稳定性较好。

国内外消息

• 储民
• 一种轮胎胎侧胶料组合物及其混炼方法和轮胎

• 2025 Vol. (7): 0393-0393

  [摘要](12)

  [HTML(654506)]

  [PDF](3)

• 摘要:一种轮胎胎侧胶料组合物及其混炼方法和轮胎

• 储民
• 一种溴化丁基橡胶气密层胶料及其混炼工艺

• 2025 Vol. (7): 0393-0393

  [摘要](11)

  [HTML(654527)]

  [PDF](4)

• 摘要:一种溴化丁基橡胶气密层胶料及其混炼工艺

• 储民
• 赛轮集团印尼工厂首胎下线

• 2025 Vol. (7): 0393-0393

  [摘要](10)

  [HTML(654516)]

  [PDF](1)

• 摘要:赛轮集团印尼工厂首胎下线

• 储民
• 赛轮集团推出新能源营运车辆用 “耐磨专家”轮胎

• 2025 Vol. (7): 0401-0401

  [摘要](12)

  [HTML(672600)]

  [PDF](2)

• 摘要:赛轮集团推出新能源营运车辆用“耐磨专家”轮胎

• 储民
• 仿生合成橡胶航空轮胎成功完成飞行验证

• 2025 Vol. (7): 0401-0401

  [摘要](10)

  [HTML(672613)]

  [PDF](2)

• 摘要:仿生合成橡胶航空轮胎成功完成飞行验证

• 储民
• 一种轿车轮胎用高导电低滚阻胎面基部胶的配方及其制备方法

• 2025 Vol. (7): 0417-0417

  [摘要](12)

  [HTML(693065)]

  [PDF](2)

• 摘要:一种轿车轮胎用高导电低滚阻胎面基部胶的配方及其制备方法

• 储民
• 一种轮胎损伤监测方法、装置、电子设备和存储介质

• 2025 Vol. (7): 0417-0417

  [摘要](9)

  [HTML(693075)]

  [PDF](2)

• 摘要:一种轮胎损伤监测方法、装置、电子设备和存储介质

• 储民
• 一种轮胎纵向松弛长度的测试方法

• 2025 Vol. (7): 0417-0417

  [摘要](10)

  [HTML(693086)]

  [PDF](2)

• 摘要:一种轮胎纵向松弛长度的测试方法

• 储民
• 一种基于触觉感知的轮胎内部气泡缺陷检测方法和系统

• 2025 Vol. (7): 0424-0424

  [摘要](11)

  [HTML(969011)]

  [PDF](4)

• 摘要:一种基于触觉感知的轮胎内部气泡缺陷检测方法和系统

• 储民
• 2025年世界橡胶机械制造商排名出炉

• 2025 Vol. (7): 0430-0430

  [摘要](9)

  [HTML(645448)]

  [PDF](2)

• 摘要:2025年世界橡胶机械制造商排名出炉

• 储民
• 一种低生热载重子午胎胎面胶及其制备方法

• 2025 Vol. (7): 0443-0443

  [摘要](10)

  [HTML(686819)]

  [PDF](1)

• 摘要:一种低生热载重子午胎胎面胶及其制备方法

• 储民
• 轮胎胎面结构

• 2025 Vol. (7): 0443-0443

  [摘要](11)

  [HTML(686813)]

  [PDF](3)

• 摘要:轮胎胎面结构