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二维码（扫一下试试看！） |
| 轿车轮胎降噪优化技术问题分析 |
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| DOI： |
| 中文关键词: 轿车轮胎；轮胎花纹；噪声；降噪技术；优化技术 |
| 英文关键词: |
| 基金项目: |
| 中图分类号: |
| Author Name | Affiliation | | 陈理君 | 武汉理工大学 | | 吴恩友 | 武汉理工大学 | | 陈霞 | 武汉理工大学 | | 肖旺新 | 武汉理工大学 | | 陈弘 | 杭州中策橡胶有限公司 |
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| 中文摘要: |
| 针对当前轿车轮胎降噪优化技术中存在的问题进行研究。分析得出，轮胎噪声与轮胎花纹噪声、实测轮胎噪声谱与微机仿真轮胎花纹噪声谱有本质上的差异，不可混为一谈。纠正了轮胎降噪技术中的错误，即轮胎噪声实验室实测分析不可替代微机仿真分析，更不可取代微机仿真优化，否则将低噪声轮胎的研究和设计引入歧途。 |
| 英文摘要: |
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